Porsche je predstavil svoj prvi električni športni avto. Štirivratni kupe Taycan za tega proizvajalca naznanja začetek novega obdobja.
Pri Porscheju želijo, da bi električni novinec uspešno povezal bogato zgodovino znamke in njeno prihodnost. Prvi različici novega modela sta tako Taycan Turbo in Taycan Turbo S. Gre za dva izmed najzmogljivejših avtomobilov v celotni Porschejevi ponudbi.
Najzmogljivejši Taycan Turbo S bo lahko razvil celo do 750 “konjskih moči”. S pomočjo štirikolesnega pogona se bo z mesta do hitrosti 100 km/h izstrelil v zgolj 2,6 sekunde. 🏎️🏁
Taycana poganjata dva elektromotorja, po eden na vsaki osi. Novost predstavlja dvostopenjski menjalnik, ki je nameščen na zadnji osi. Prva prestava naj bi zagotavljala vratolomne pospeške, druga pa učinkovitost in udobje pri višjih hitrostih. ⚡
“Bruto” kapaciteta visokonapetostne 800-voltne baterije je 93,4 kWh. Pri Porscheju napovedujejo, da naj bi uporabniki baterijo Taycana do 80 odstotkov napolnili v zgolj 22 minutah. Največja mogoča moč polnjenja znaša kar 270 kW. Seveda bo mogoče tudi polnjenje na izmeničnem toku z močjo do 9,6 kW. 🔋
Izjemno zmogljivost ima tudi sistem rekuperacije električne energije. Pri močnejšem zaviranju se lahko baterija polni tudi z močjo 265 kW. Po besedah Porscheja naj se bi 90 odstotkov zaviranja pri vsakodnevni vožnji odvijalo brez pomoči klasičnih, hidravličnih zavor.
Podatkov o dosegu vozila z enim polnjenjem baterije pri Porscheju še ne razkrivajo, saj uradne meritve še potekajo. Za zdaj obljubljajo zgolj nizko porabo energije – tudi zahvaljujoč nizkemu koeficientu zračnega upora (0,22). 💨
V notranjosti vozila Porsche ponuja opcijo popolne odsotnosti usnja. Vsi elementi so tako lahko izdelani iz recikliranih materialov, s čimer proizvajalec želi zasledovati trajnostna načela. ♻️🍃
Proti koncu letošnjega leta naj bi bile predstavljene še nekoliko manj zmogljive različice Taycana, pa tudi terensko naravnani model Taycan Cross Turismo. Se že veselimo! 😉
