#Avantcar brezemisijski test: Lexus UX 300e ⚡

UX 300e je prvi popolnoma električni Lexus. V testni ekipi Avant car smo z zanimanjem preverili, ali prva ptica na nebu pomeni tudi novo pomlad za odločnejšo elektrifikacijo modelov koncerna Toyota, ki je sicer zadnji dve desetletji nesporni kralj hibridnih pogonov. “Pomlad” smo iskali na našem, aprilsko deževnem testu.

UX še ni zgrajen na novi platformi

UX 300e Preberi več >

#Avant2Go brezemisijski test: Hyundai Ioniq 5 ⚡

Tokrat smo preizkusili prav poseben električni avtomobil: Hyundai Ioniq 5 je električni križanec s štirikolesnim pogonom.

“Digitalni retro slog”

Ioniq 5 se ob ogledu fotografij zdi veliko manjši, kot pa je v resnici. Oblikovno je po našem mnenju zelo zanimiv – oblikovan je nekako v moderno-klasičnem slogu. “Digitalni retro slog”, bi mu rekli mi. S svojo pompozno obliko obrača Preberi več >

#Avant2Go brezemisijski vtis: Volkswagen ID.4 GTX ⚡

Po preizkusu Volkswagnovega modela ID.4 smo sedli še za krmilo njegove različice z vrha ponudbe, ki ima največjo moč in štirikolesni pogon. Predstavljamo vam ID.4 s posebno oznako GTX.

Kako se razlikuje?

Notranjost ima šivane poudarke na armaturni plošči, vratih in sedežih. Športni sedeži so popolnoma električno nastavljivi, s svojo obliko pa nudijo obilo bočne opore, ki pride prav Preberi več >

#Avant2Go brezemisijski test: Dacia Spring ⚡

Na naše zimsko zasneženo dvorišče je pripeljala “pomladanska” Dacia Spring – mali električni križanec s štirimi sedeži.

Trije “bratranci”: Kwid, City K-ZE in Spring

Za začetek in boljše razumevanje – kratka zgodba o Springovem rojstvu: Novi model je zasnovan na osnovi že obstoječega modela Renault Kwid, ki se od leta 2015 vozi na cestah Indije in Latinske Amerike. Kwida Preberi več >

#Avant2Go brezemisijski test: Fiat 500 cabrio ⚡

Po našem preizkusu klasične različice električnega Fiata 500 smo sedli še za volan čisto posebne, užitkarske različice z odprto streho. 😎

Glavna prednost modela 500 cabrio je dejstvo, da ponuja vse najboljše lastnosti klasičnega Fiata 500, a v kombinaciji s platneno streho.

No, takoj na začetku smo opazili, da je “počutje” v avtu večinoma povsem enako kot v različici s Preberi več >

Page 9 of 35

Powered by WordPress & Theme by Anders Norén